{"id":2730,"date":"2024-01-13T20:07:22","date_gmt":"2024-01-13T20:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/skischool.app\/editorial-post\/2730"},"modified":"2026-07-27T12:35:02","modified_gmt":"2026-07-27T12:35:02","slug":"normas-fis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/skischool.app\/normas-fis\/","title":{"rendered":"Normas FIS | Conducta para Esquiadores y Snowboarders"},"content":{"rendered":"
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\"Normas<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

Normas FIS, Normas de Conducta para Esquiadores y Snowboarders<\/h1>\n

Estas son las 10 Normas FIS<\/strong> publicadas por la (F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Ski):<\/p>\n

1. Respeto por los dem\u00e1s
\n<\/strong>Todo\u00a0esquiador o snowboarder debe comportarse de manera que no ponga en peligro ni perjudique a los dem\u00e1s.<\/p>\n

2. Control de la velocidad en esqu\u00ed o snowboard
\n<\/strong> Los esquiadores o snowboarders deben moverse controladamente, adaptando su velocidad y forma de esquiar o hacer snowboard a su habilidad personal y a las condiciones del terreno, nieve, clima y densidad de tr\u00e1fico.<\/p>\n

3. Elecci\u00f3n de ruta
\n<\/strong>\u00a0El esquiador o snowboarder que\u00a0 viene por detr\u00e1s debe elegir su ruta de manera que no ponga en peligro a los que est\u00e1n por adelante.<\/p>\n

4. Adelantamientos
\n<\/strong>\u00a0Se puede adelantar por arriba o por abajo,\u00a0 por la derecha o por la izquierda, siempre dejando suficiente espacio para movimientos voluntarios o involuntarios del adelantado.<\/p>\n

5. Entrar, iniciar y moverse hacia arriba
\n<\/strong>Antes de entrar a una pista balizada, al iniciar despu\u00e9s de haberse detenido o al desplazarse hacia arriba en la pista, se debe mirar hacia arriba y hacia abajo para hacerlo sin peligro.<\/p>\n

6. Detenerse en la pista
\n<\/strong>\u00a0A no ser que sea estrictamente necesario, un esquiador o snowboard debe evitar detenerse en lugares estrechos o de visibilidad limitada. Tras una ca\u00edda, en un lugar as\u00ed, debe moverse fuera de la pista lo antes posible.<\/p>\n

7. Subir o bajar a pie
\n<\/strong>Un esquiador o snowboarder que suba o baje a pie, deber\u00e1 de hacerlo por el lado de la pista.<\/p>\n

8. Respetar la se\u00f1alizaci\u00f3n
\n<\/strong>\u00a0Todo esquiador o snowboarder deber\u00e1 respetar todas las se\u00f1ales y balizas.<\/p>\n

9. Asistencia obligatoria
\n<\/strong>En caso de accidente, todo esquiador o snowboarder tiene el deber de prestar ayuda.<\/p>\n

10. Identificaci\u00f3n tras un accidente
\n<\/strong>Todos los esquiadores o snowboarders involucrados en el accidente, as\u00ed como los testigos deben intercambiar datos personales, nombres y direcciones.<\/p>\n

Estas son 10 Reglas FIS para la Conducta de Esquiadores y Snowboarders aprobadas por el Congreso FIS en 2002 (versi\u00f3n 2016).<\/p>\n

\n

Comentarios Generales sobre las Normas FIS<\/h2>\n

El esqu\u00ed y el snowboard, como todos los deportes, conllevan riesgos. Las Normas FIS deben considerarse un patr\u00f3n ideal de conducta para un esquiador o snowboarder responsable y cuidadoso, y su prop\u00f3sito es evitar accidentes en la pista.
\nLas Normas FIS se aplican a todos los esquiadores y snowboarders. El esquiador o snowboarder est\u00e1 obligado a familiarizarse con ellas y respetarlas. Si no lo hacen, su comportamiento podr\u00eda exponerlos a responsabilidad civil y penal en caso de un accidente.<\/p>\n

Norma 1<\/h3>\n

Los esquiadores y snowboarders son responsables no s\u00f3lo de su propio comportamiento, sino tambi\u00e9n de su equipo<\/strong> defectuoso. Esto tambi\u00e9n se aplica a aquellos que usan equipos reci\u00e9n desarrollados.<\/p>\n

Norma 2<\/h3>\n

Las colisiones suelen ocurrir porque los esquiadores o snowboarders van demasiado r\u00e1pido, est\u00e1n fuera de control o no han visto a otros. Un esquiador o snowboarder debe ser capaz de detenerse<\/strong>, girar y moverse dentro del alcance de su propia visi\u00f3n.
\nEn \u00e1reas concurridas o en lugares donde la visibilidad es reducida, los esquiadores y snowboarders deben descender lentamente, especialmente en el borde de una pendiente pronunciada, en la base de una pendiente y en \u00e1reas alrededor de los remontes.<\/p>\n

Norma 3<\/h3>\n

El esqu\u00ed y el snowboard son deportes de actividad libre, donde todos pueden moverse donde y como quieran, siempre que cumplan con estas reglas y adapten su esqu\u00ed y snowboard a su capacidad personal y a las condiciones imperantes en la monta\u00f1a.<\/p>\n

El esquiador o snowboarder que va adelante tiene prioridad<\/strong>. El esquiador o snowboarder que se mueve detr\u00e1s de otro en la misma direcci\u00f3n debe mantener suficiente distancia entre ellos y el otro esquiador o snowboarder para dejar al esquiador o snowboarder precedente suficiente espacio para realizar todos sus movimientos libremente.<\/p>\n

Norma 4<\/h3>\n

Un esquiador o snowboarder que adelanta a otro es completamente responsable de completar esa maniobra de tal manera que no cause dificultad al esquiador o snowboarder adelantado. Esta responsabilidad recae en ellos hasta que la maniobra de adelantamiento se haya completado. Esta regla se aplica incluso al adelantar a un esquiador o snowboarder parado.<\/strong><\/p>\n

Norma 5<\/h3>\n

La experiencia demuestra que entrar en una pista o comenzar de nuevo despu\u00e9s de detenerse es fuente de accidentes. Es absolutamente esencial que un esquiador o snowboarder que se encuentre en esta situaci\u00f3n entre en la pista de manera segura y sin causar obstrucci\u00f3n o peligro para s\u00ed mismos o para otros.<\/p>\n

Cuando hayan comenzado a esquiar o hacer snowboard de nuevo, incluso lentamente, tienen el beneficio de la regla 3 frente a esquiadores y snowboarders m\u00e1s r\u00e1pidos que vienen desde arriba o detr\u00e1s.<\/p>\n

El desarrollo de esqu\u00eds y snowboards con cotas (*) permite girar hacia arriba en las pistas, en sentido contrario al tr\u00e1fico general que va hacia abajo. Los esquiadores y snowboarders que hagan esto, deber\u00e1n asegurarse de que pueden hacerlo sin ponerse en peligro a s\u00ed mismos y a los dem\u00e1s.<\/p>\n

(*) Si quieres saber qu\u00e9 son las cotas de los esqu\u00eds<\/a> te dejamos un enlace al art\u00edculo de nuestro blog.<\/p>\n

Norma 6<\/h3>\n

Excepto en pendientes anchas, las paradas deben hacerse al lado de la pendiente. No se debe detener en lugares estrechos o donde sea dif\u00edcil ser visto desde arriba.<\/p>\n

Norma 7<\/h3>\n

Moverse a pie y en contra de la direcci\u00f3n general plantea obst\u00e1culos inesperados para los esquiadores y snowboarders. Adem\u00e1s las huellas que se dejan en la nieve da\u00f1an la pista y pueden causar peligro a esquiadores y snowboarders.<\/p>\n

Norma 8<\/h3>\n

El grado de dificultad de una pista (de mayor a menor) se indica en negro, rojo, azul o verde<\/strong>. Un esquiador o snowboarder es libre de elegir la pista que desee.<\/p>\n

Las pistas tambi\u00e9n est\u00e1n marcadas con otros letreros que muestran la direcci\u00f3n o advierten sobre peligros o cierres. Un letrero que cierra una pista, como uno que denota peligro, debe ser estrictamente respetado<\/strong>. Los esquiadores y snowboarders deben ser conscientes de que los letreros de advertencia se publican en su propio inter\u00e9s.<\/p>\n

Norma 9<\/h3>\n

Es un principio fundamental para todos los esquiadores y snowboarders el prestar asistencia despu\u00e9s de un accidente, independientemente de cualquier obligaci\u00f3n legal de hacerlo. Se debe proporcionar primeros auxilios inmediatos, alertar a las autoridades correspondientes y marcar el lugar del accidente para advertir a otros esquiadores y snowboarders.<\/p>\n

La FIS espera que una infracci\u00f3n de atropello y fuga en esqu\u00ed y snowboard incurra en una condena penal<\/strong> similar a la infracci\u00f3n de atropello y fuga en la carretera y que se impongan penas equivalentes en todos los pa\u00edses donde tal legislaci\u00f3n a\u00fan no est\u00e9 en vigor.<\/p>\n

Norma 10<\/h3>\n

Los testigos son de gran importancia para establecer un informe completo y adecuado de un accidente y, por lo tanto, todos deben considerar que es su deber como persona responsable proporcionar informaci\u00f3n como testigo.
\nLos informes de los servicios de rescate y de la polic\u00eda, as\u00ed como las fotograf\u00edas, son de considerable ayuda para determinar la responsabilidad civil y penal.<\/p>\n

Fuente: FIS<\/a><\/p>\n

Antonio Moreno<\/a><\/strong>
\nTD3 Esqu\u00ed Alpino<\/strong>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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